Мотоцикл легкий дорожный SPARK SP200R-27 бензиновый четырехтактный двухместный 200 кубов 115 км/час

SPARK SP200R-27 – лидирующая модель в линейке универсальных дорожных мотоциклов SPARK. В новой версии 2018 года мотоцикл не только сохранил, а даже улучшил свой великолепный динамичный внешний вид и прекрасные технические характеристики, которые выдает 197-кубовый двигатель с балансировочным валом. Он получил новую заднюю подвеску со сдвоенным газовым амортизатором, новый задний щиток, новые указатели поворотов и еще кое-что «по мелочи». Надо признать, что эти изменения только укрепили имидж модели как мотоцикла «для требовательных любителей».

И действительно: отличный «движок», удобная посадка, хваткий информативный руль, комфортные амортизаторы, обтекаемая форма – все так и манит нажать на кнопку стартера и унестись вдаль. А если вдруг возникнет препятствие, то надежные дисковые тормоза всегда смогут вовремя остановить стремительное движение. Впрочем, расскажем обо всем по порядку, а пока заметим, что SP200R-27 не стал менее доступным по цене, но стал ощутимо увереннее чувствовать себя на наших далеко не идеальных шоссейных дорогах, да и на грунтовке тоже не подведет.

Обводы и боковые выносы бензобака формируют воздушные потоки, плавно обтекающие водителя с боков. При этом нижняя часть набегающего потока воздуха направляется на ребра головки цилиндров, обеспечивая отличное охлаждение. А обтекаемый передний щиток перебрасывает фронтальный поток под острым углом вверх, ощутимо снижая ветровую нагрузку на водителя.

О преимущественной ориентации аэродинамики мотоцикла на движение с повышенными скоростями говорит также и форма щитка переднего колеса, и «самолётного» вида обтекатель сиденья, с тщательно вписанным в общую концепцию задним фонарем оригинальной конструкции, и рукоятками для пассажира, напоминающими крылья.

Характеристики:

• Тип мотоцикла: Дорожный универсальный
• Рабочий объем двигателя, см3: 196
• Максимальная скорость, км/час: 115
• Количество мест: Двухместный
• Грузоподъемность, кг: 150
• Объем топливного бака, л.: 13,5
• Номинальный расход топлива, л/100 км: 2,8
• Высота по сиденью водителя, мм: 780
• Колесная база, мм: 1240
• Конструкционная масса, кг: 117
• Приборная панель: Комбинированная электронная. Индикация: спидометр, тахометр, общий пробег, дневной пробег, время, номер передачи, дальний свет, уровень топлива, указатель заряда АКБ, повороты.
• Передняя оптика: Фара встроенная в обтекатель, с галогеновой лампой накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами. Дополнительная лента со светодиодами.
• Задняя оптика: Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания
• Сиденье: Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
• Блокировка поворота руля: Замок на стойке руля
• Комплект инструмента (зип): Стандартный
• Защитная накладка на глушителе: Крашеная
• Подножки водителя: Неоткидные
• Подножки пассажира: Откидные
• Дополнительно: Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
• Модель двигателя: FT163FML
• Номинальная мощность, кВт (л.с.): 11,0 / 15,0
• Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
• Тип топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения: Воздушное охлаждение
• Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 63,5, 62,2
• Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв: 7500
• Количество и размещение клапанов: 2, верхнее
• Размещение распределительного вал: Верхнее
• Балансировочный вал: Нижний
• Система подачи топлива: Самотек
• Топливные фильтры: Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
• Воздушный фильтр: Многоразовый поролоновый
• Масляный фильтр: Полимерная сетка
• Объем картера двигателя и коробки передач, л: 1,0
• Тип моторного масла: Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач: Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
• Сцепление: Механическое, многодисковое, в масляной ванне
• Тип стартера: Электростартер, кикстартер
• Зажигание: Электронное, CDI
• Привод заднего колеса: Цепная передача 14/40 открыта
• Напряжение бортовой электросети, В: 12
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт): 14/85
• АКБ тип, ёмкость, А*ч: Гелевая, 7
• Рама: Дуплексная, трубчатый каркас
• Диск переднего колеса: Легкосплавный литой 5-спицевый
• Диск заднего колеса: Легкосплавный литой 5-спицевый
• Подвеска переднего колеса: Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса: Маятниковая с двумя амортизаторами
• Амортизаторы передние: Масляные
• Амортизаторы задние: Пружинно-масляные
• Тип переднего тормоза: Дисковое гидравлическое
• Тип заднего тормоза: Дисковое гидравлическое
• Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4
• Размер шин: передняя/задняя    90/90-17 / 120/80-17
• Тип протектора, передней/задней    Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 1945х710х1122