Мотоцикл легкий дорожный SPARK SP150R-11 бензиновый четырехтактный двухместный 150 кубов 90 км/час

Мотоцикл SPARK SP150R-11 – легкий универсальный двухместный дорожный мотоцикл классической компоновки, пригодный для эксплуатации, как в городских условиях, так и в сельской местности. По модели двигателя, ходовой части, рулевому управлению и ряду других характеристик полностью аналогичен модели SPARK SP150R-13.

Основное отличие SP150R-11 – «элегантный», плавный, но при этом вполне современный дизайн бензобака, боковых накладок, подседельного обтекателя, заднего фонаря, переднего и заднего крыльев, накладки глушителя.

В целом дизайн SP150R-11 рассчитан на аудиторию с немного более спокойными вкусами, чем откровенно «молодежный» SP150R-13. К тому же, SP150R-11 имеет небольшой задний багажник, который одновременно является рукояткой для пассажира.

Крылья колес немного шире, чем в SP150R-13, и дополнительно обеспечены жесткими пластиковыми брызговиками. Задний фонарь – в отдельном корпусе, большой, хорошо заметный не только сзади, но и по бокам.

Топливный бак большой, емкостью 13 литров, грушевидной формы: его задняя часть заужена и плавно стыкуется с сиденьем – красиво и удобно. Глушитель длинный, черный, конической формы, с небольшой черной защитной накладкой. Педаль переключения передач – одноплечая, без «пятки».

Оснащены двигателем ZS161FMJ производства корпорации Zongshen (имеет хорошую репутацию у украинских покупателей). Двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения. Мощность 8,6 кВт (11,7 л.с.), объем 144 см3. Позволяет развивать неплохую скорость – до 95 км/ч. Двигатель крепится к раме в пяти точках, что существенно снижает вибрацию.

Карбюратор качественный, марки KIEMA, изготовленный по японской технологии. Есть дополнительный топливный фильтр. Внизу картера – окно для контроля наличия масла (не требуется каждый раз для проверки выкручивать пробку со щупом).

Характеристики:

• Тип мотоцикла    Дорожный легкий
  
• Рабочий объем двигателя, см3    144
• Максимальная скорость, км/час    90
• Количество мест    двухместный
• Грузоподъемность, кг    150
• Объем топливного бака, л.    13,0
• Номинальный расход топлива, л/100 км    2,2
• Высота по сиденью водителя, мм    780
• Колесная база, мм    1250
• Конструкционная масса, кг    110
• Приборная панель    Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий звонок.
• Передняя оптика    Фара встроенная в обтекатель, с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания.
• Задняя оптика    Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания
• Противоугонная сигнализация    Нет
• Сиденье    Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
• Блокировка поворота руля    Замок на стойке руля
• Блокировка замка зажигания    Нет
• Задний багажник    Полноразмерный
• Кофр для мотошлема    Нет
• Комплект инструмента (зип)    Стандартный
• Защитная накладка на глушителе    Крашеная
• Защитная накладка на выпускной трубе    Нет
• Дуги безопасности    Нет
• Защита ног пассажира    Нет
• Подножки водителя    Неоткидные
• Подножки пассажира    Откидные
• Дополнительно    Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
• Модель двигателя    ZS161FMJ
• Номинальная мощность, кВт (л.с.)    8,6 / 11,7
• Тип двигателя    Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
• Тип топлива    Бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения    Воздушное охлаждение
• Диаметр цилиндра, ход поршня, мм    61 / 49.5
• Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв    8500
• Количество и размещение клапанов    2, верхнее
• Размещение распределительного вала    Верхнее
• Балансировочный вал    Нет
• Система подачи топлива    Самотек
• Топливные фильтры    Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
• Воздушный фильтр    Многоразовый поролоновый
• Масляный фильтр    Полимерная сетка
• Объем картера двигателя и коробки передач, л    0,7
• Тип моторного масла    Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач    Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
• Сцепление    Механическое, многодисковое, в масляной ванне
• Тип стартера    Электростартер, кикстартер
• Зажигание    Электронное, CDI
• Привод заднего колеса    Цепная передача 14/40 открыта
• Напряжение бортовой электросети, В    12
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)    14/85
• АКБ тип, ёмкость, А*ч    Кислотно свинцовая, 6,5
• Рама    Дуплексная, трубчатый каркас
• Диск переднего колеса    Легкосплавный литой 5-спицевый
• Диск заднего колеса    Легкосплавный литой 5-спицевый
• Подвеска переднего колеса    Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса    Маятниковая с двумя амортизаторами
• Амортизаторы передние    Масляные
• Амортизаторы задние    Пружинно-масляные
• Тип переднего тормоза    Дисковое гидравлическое
• Тип заднего тормоза    Барабанный механический
• Тормозная жидкость    DOT 3, DOT 4
• Размер шин: передняя/задняя    2.75-18 / 3.00-18
• Тип протектора, передней/задней    Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм    1950×750×1210

Бесплатная доставка новой почтой!